Active Path Tracking - eine neue Methode zur Identifikation von strukturbedingten Geräuschpfaden eines Fahrzeuges

You are here: Homepage > Search

Active Path Tracking - eine neue Methode zur Identifikation von strukturbedingten Geräuschpfaden eines Fahrzeuges

Pflüger, M. / Rust, A.

Der Geräuschpegel und die Geräuschqualität in Fahrzeugen wird häufig von den Geräuschen des Antriebsstrangs dominiert, wobei die Einleitung meist über strukturbedingte Übertragungspfade erfolgt. Um diese Geräusche effizient bearbeiten zu können, ist daher ein einfach und rasch anwendbares System zur Geräuschpfadanalyse vorteilhaft. Zu diesem Zweck wurde das sogenannte 'Active Path Tracking ' System entwickelt, dessen methodischer Ansatz auf dem Prinzip der aktiven Geräuschauslöschung ('Active Noise Cancellation') aufbaut. Mit diesem System können strukturbedingte Geräuschpfade bis zu einer Frequenz von etwa 800 Hz analysiert werden, ohne den Antriebsstrang vom Fahrzeug trennen oder gar ausbauen zu müssen. Als potentielle Geräuschpfade können dabei alle Verbindungsstellen zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugkarosserie wie beispielsweise Aggregatlager, Auspuffaufhängungspunkte und Radaufhängungsstellen berücksichtigt werden. Schließlich bietet das System auch die Möglichkeit für eine rasche Verifizierung der Analyseergebnisse mit Hilfe der Methode der aktiven Schwingungsauslöschung.