In der vorliegenden Arbeit wird ein aktives Schwingungsdummy zur Simulation des Ganzkörperschwingungsverhaltens des sitzenden Menschen unter PKW-typischer Haltung vorgestellt, welches die objektive und reproduzierbare Messung der Schwingungsübertragung von der Sitzschiene zum Gesäß des sitzenden Menschen in vertikaler Richtung ermöglicht. Dem Schwingungsdummy liegen umfangreiche Messungen der Eingangsimpedanz des sitzenden Menschen zu Grunde, die durch einen modalen Identifikationsansatz die Zielgrößen der Beschleunigungsregelung des Dummys vom 05. weiblichen bis zum 95. männlichen Perzentil liefern. Das Dummy ist als aktives System mit einem mechanischen Freiheitsgrad ausgeführt, das über einen Tauchspulaktuator an beliebige Charakteristiken angepasst werden kann. Die Erprobung im Labor- und Fahrversuch gibt Hinweise auf eine nachfolgend notwendige Verbesserung des Gesäß- und Rückenkontaktes.
Ein aktiver Schwingungsdummy des sitzenden Menschen
2002
156 Seiten, 102 Bilder, 28 Tabellen, 85 Quellen
Theses
German
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