Al- und Mg-Druckgussteile für Space-Frame-Strukturen und andere Bauteile für den Automobilbau

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Al- und Mg-Druckgussteile für Space-Frame-Strukturen und andere Bauteile für den Automobilbau

Stummer, F.G.

Um im Automobilbau eine Leichtmetall-Karosserie einzusetzen, bedarf es der Verfügbarkeit von leichten Metalllegierungen. Während die Herstellung von Aluminium- und Eisenblechen heute ohne Schwierigkeiten vollzogen werden kann, liegt die Produktion von Magnesium-Blechen immer noch in den Kinderschuhen. Günstig wirkt sich dabei aus, dass Aluminium und Magnesium mit Hilfe des Druckgießverfahrens mit Near Net Shape mit geringen Wanddicken verarbeitet werden können. Die gegossenen Aluminium- oder Magnesium-Knotenteile lassen sich sehr gut mit entsprechenden Blechen verschweißen oder mechanisch verbinden. Anhand von Beispielen wird der Einsatz derartiger Teile in den unterschiedlichsten Fahrzeugen der Autohersteller dargestellt. Diese Karosserien bestechen dabei durch eine hohe Korrosionsbeständigkeit sowie durch eine hohe Energieabsorbtion. Mit Hilfe des Vacural-Verfahrens lassen sich porenarme Gussknoten produzieren. Dies resultiert aus einer Füllung der Druckgussformkammer unter Vakuum. Der geringe Gasgehalt ermöglicht das Schweißen und eine Wärmebehandlung mit Homogenisierungstemperaturen von über 500 Grad C. Da mit dem Vacural-Verfahren eine nahezu vollständige Vermeidung von Oxideinschlüsse gewährleistet werden kann, ist diese Methode für das Vergießen von Magnesiumlegierungen besonders geeignet. (VDG)