Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung

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Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung

Flik, M.

Um Synergien bei der Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung nutzen zu können, werden beide Bereiche als Gesamtsysteme betrachtet. Diese Betrachtungsweise erlaubt eine physikalische Optimierung der Subsysteme und Module. Synergiepotentiale ergeben sich auch bei der Entwicklung von Großmodulen, hauptsächlich dadurch, daß einzelne Komponenten mehrere Funktionen übernehmen. Die wichtigsten Produktinnovationen der letzten Zeit sind die Vier-Zonen-Klimatisierung mit nur einem Klimagerät, die sensorgesteuerte Komfort-Klimaregelung und die elektronische Verdichter- und Visco-Lüfter-Ansteuerung. Abschließend wird das Kooperationsnetzwerk der Firma Behr, Stuttgart, zur Bildungvon Großmodulen erläutert. Das Behr-Konzept bei der Entwicklung von Cockpits besteht in der Integration von Klimagerät, Querträger und Luftkanälen und eventuell der Mittelkonsole zu einem Basismodul. Bei Frontends arbeiten die Firmen Behr und Hella im Gemeinschaftsunternehmen Hella Behr Fahrzeugsysteme zusammen. Zusammen mit der Firma Knecht entwickelt Behr integrierte Ölmodule, die Ölkühler und Ölfilter in sich vereinen. Ihre Vorteile sind eine hydrodynamisch optimierte Gesamtauslegung und ein kleiner Bauraum. Die Firmen Pierburg und Behr liefern gemeinsam Abgasrückführ-Module (AGR-Module), in denen der AGR-Kühler und das AGR-Steuerventil zur Einstellung des Anteils des zurückgeführten Abgases miteinander verbunden sind.