Einsatz hoch- und höchstfester Stähle bei crashrelevanten Karosseriebauteilen

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Einsatz hoch- und höchstfester Stähle bei crashrelevanten Karosseriebauteilen

Feindt, J.A.

Der Einsatz höchstfester Stähle im Bereich crashrelevanter Karosseriebauteile wird beispielhaft für unterschiedliche Anwendungen erläutert. Aufgrund der coilfallenden Fertigung von Seitenaufprallträgern mit einer Bauteilfestigkeit von bis zu 1450 N/mm² ergeben sich im Vergleich zu anderen Konzepten Kosten- und Gewichtsvorteile. Bei der vorgestellten B-Säulenverstärkung aus dem Werkstoff CPW800 konnte hingegen bei unverändertem Bauteilgewicht eine wesentliche Verbesserung des Crashverhaltens erreicht werden. Beispiele zeigen, dass mit der entsprechenden Werkzeug- und Fertigungstechnologie von Thyssen Umformtechnik + Guss unterschiedlich komplexe Crashbauteile in höchster Festigkeit realisiert werden können. Im Zusammenhang mit erhöhten Sicherheitsanforderungen und der Notwendigkeit zum Karosserieleichtbau wird der Einsatz solcher hoch- und höchstfesten Stähle insbesondere bei crashrelevanten Bauteilen weiter zunehmen.