EMV-Mobilfunkprüfungen in und an Kraftfahrzeugen. Störfestigkeitsanforderungen an die Kfz-Elektronik
EMV-Mobilfunkprüfungen in und an Kraftfahrzeugen. Störfestigkeitsanforderungen an die Kfz-Elektronik
Die bis zum heutigen Tage bewährte Grenzwert- und Messphilosophie für die EMV im Kfz-Bereich basiert primär auf den Erfahrungen mit in Kraftfahrzeugen eingebauten analogen AM/FM-Rundfunkempfängern, deren abseits der Straße stehenden Sendestationen und auf Schmalbandfunkgeräten für Behörden, Betriebs- und Amateurfunk. Dieser Beitrag untersucht, inwieweit die EMV-Grenzwertphilosophie bezüglich der Störfestigkeitsanforderungen an Kfz-Elektronik zu überarbeiten bzw. erweitern ist und ob der bisher gebräuchliche Prüfaufbau - Kraftfahrzeug vor breitbandiger Sendeantenne - in seiner Prüfschärfe ausreicht, um veränderte EMV-Randbedingungen berücksichtigen zu können, die sich durch neue Funkdienste, wie z. B. digitale Mobilfunksysteme ergeben.
Document information
EMV-Mobilfunkprüfungen in und an Kraftfahrzeugen. Störfestigkeitsanforderungen an die Kfz-Elektronik
EMC Journal ; 11 , EMC Kompendium 2000 ; 294-298
2000
5 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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