Aus der Vorausschaetzung der Automobil-Produktionsentwicklung bis 1990 und dem Zwang zur Energieeinsparung auch ueber das Gewicht wird der staendig steigende Aluminiumanteil am Auto abgeleitet. Nach detaillierter Auseinandersetzung mit den alternativen Werkstoffen wird bis 1985 fuer Gusseisen eine Halbierung und fuer Aluminium eine Verdoppelung der Gussmengen geschaetzt. Die Produktionsentwicklungen in den USA und Europa lassen die Prognosen zu Tatsachen werden. Ausfuehrliche Diskussion speziell britischer Probleme auf dem Al-Giesserei-Sektor.


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    Title :

    Potential for aluminium castings in the automobile industry


    Additional title:

    Potential fuer Aluminiumguss in der Automobilindustrie


    Contributors:

    Published in:

    The Foundryman ; 74 , 6 ; 133-137


    Publication date :

    1981


    Size :

    5 Seiten, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Aluminium structural castings result in automobile weight reduction

    Hatch, D.E. / Jorstad, J.L. | Tema Archive | 1978


    Castings for the Japanese automobile industry

    Ichimura, H. | Tema Archive | 1987


    Aluminium Structural Castings Result in Automobile Weight Reduction

    Hatch,D.E. / Jorstad,J.L. / Reynolds Metals,US | Automotive engineering | 1978


    Future of castings in automobile industry

    Smith, J.H. | Engineering Index Backfile | 1955


    MALLEABLE IRON CASTINGS FOR THE AUTOMOBILE INDUSTRY

    MOLENKE, RICHARD | SAE Technical Papers | 1915