Mofas, Mopeds und Leichtkraftraeder sind in hohem Masse an Verkehrsunfaellen beteigt, wobei haeufig technische Veraenderungen Unfallursache sind. Zur Kontrolle von Geraeuschemissionen und Hoechstgeschwindigkeit wurde von TUeV Rheinland ein mobiler Zweiradpruefstand entwickelt, der z.Z. im Auftrag des UBA und der VdTUeV im Rahmen eines Feldversuchs unter Beteiligung aller TUeV erprobt wird. Dabei sollen Informationen ueber die Leistungsfaehigkeit der Pruefstaende sowie der entwickelten Pruefverfahren gewonnen werden. Aus den bisher vorliegenden Ergebnissen wird ersichtlich, dass mehr als 50 % der Mofas und Mopeds die zulaessigen Hoechstgeschwindigkeiten und ca. 25 % die zulaessigen Fahrgeraeusche ueberschreiten sowie mehr als 45 % technische Maengel aufweisen. Bei den Leichtkraftraedern liegen diese Prozentzahlen z.T. deutlich niedriger.
Praktische Erprobung eines mobilen Zweiradpruefstandes
Field testing of a mobile testing installation for motorcydes
1987
12 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
German
Praktische Erprobung eines mobilen Zweiradpruefstandes
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