High speed engine propulsion concept for fast ships
High speed engine propulsion concept for fast ships
Laengs- und Querschnitt des Deutz-MWM TBD 234 V12-Dieselmotors mit Darstellung des Massenausgleichssystems. Der Motor mit 128 mm Bohrung und 140 mm Hub liefert mit Aufladung 100 bis 900 kW bei bis zu 2300 U/min. Der 16-Zylinder-V-Motor ist nur mit Aufladung und Ladeluftkuehlung lieferbar; die anderen Modelle koennen auch als nichtaufgeladene Motoren bezogen werden. Nutzdruck bis 1,63 MPa und Verbrennungshoechstdruck bis 150 bar. Foerdermengenregelung in Abhaengigkeit vom Ladeluftdruck zur Abgasemissionsbegrenzung. Betriebsverhalten beim Abschalten von Zylindern im Teillastbetrieb. Beispiele fuer Schiffsantriebsanlagen mit zwei TBD 234-Motoren. (Wollschlaeger)
Document information
High speed engine propulsion concept for fast ships
Antrieb fuer schnelle Schiffe durch schnellaufende Motoren
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 19 , 9 ; 52-53
1987
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
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