Einfluss der Rauheit der Fahrbahnoberflaeche auf Griffigkeit und Laermentwicklung

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Einfluss der Rauheit der Fahrbahnoberflaeche auf Griffigkeit und Laermentwicklung

Huschek, S.

Das Gesicht der Strasse ist ihre Fahrbahnoberflaeche. Vom Bauwerk Strasse sieht, fuehlt und hoert der Benutzer nichts anderes als die Auswirkungen der Oberflaecheneigenschaften. Die Optimierung der Oberflaecheneigenschaften ist deshalb eines der wichtigsten Anliegen der Strassenbautechnik und zurecht ein Forschungsschwerpunkt. Aus der Betrachtung des Wellenlaengenspektrums der Strassenoberflaeche werden Vorschlaege fuer Begriffsdefinitionen abgeleitet. Auf die grosse Bedeutung, aber auch auf die Schwierigkeiten einer moeglichst zuverlaessigen Bewertung von Griffigkeit und Oberflaechenentwaesserung im Rahmen der Strassenerhaltung wird hingewiesen. Ausfuehrlicher wird der Zusammenhang zwischen der Rauheit der Strassenoberflaeche und der Entstehung zwischen der Rauheit der Strassenoberflaeche und der Entstehung von Reifengeraeuschen sowie der Schallabsorptionseigenschaften behandelt. In dieser Hinsicht haben sich hohl raumreiche Deckschichten als besonders vorteilhaft erwiesen. Abschliessend wird ueber die bisherigen praktischen Erfahrungen mit hohlraumreichen Deckschichten (auch Drainasphalt genannt) in der Schweiz berichtet.