Die bei Drehgestellen schnellfahrender Schienenfahrzeuge angestrebten Revisionsfristen von 1 Million km sind zu erreichen, wenn Waelzlagerbauart und Schmierstoff sowie Schmierstoffmenge und -verteilung im Lager aufeinander abgestimmt sind. Oelschmierung eignet sich weniger als Fettschmierung: mit Fett ist ein langer wartungsfreier Betrieb zu erreichen, Fett unterstuetzt die Wirkung der Abdichtung. Die Schmierfrist ist dabei kuerzer als die Fettgebrauchsdauer festzulegen. Hinweise zur Berechnung und praktischen Ermittlung der Fettgebrauchsdauer, der erweiterten Lagerlebensdauer und der Fettfuellmenge. Auflistung bewaehrter Fette fuer Radsatzrollenlager. Auswahlkriterien fuer Fette nach Lagerbauform, Drehgeschwindigkeit und Einsatzart Dauerbetrieb oder unterbrochener Betrieb. (Kleinlein)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Schmierung von Radsatzrollenlagern in Abhaengigkeit von Konstruktion, Laufweg und Laufzeit - Auszug aus Vortrag zu den 14. Verkehrswissenschaftlichen Tagen 1984 an der Hochschule fuer Verkehrswesen 'Friedrich List' Dresden, DDR


    Contributors:

    Published in:

    Schmierungstechnik ; 16 , 10 ; 299-303


    Publication date :

    1985


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Vorträge und Berichte des 1. Verkehrswissenschaftlichen Tages der Hochschule für Verkehrswesen Dresden, 12./13. November 1954

    Verkehrswissenschaftliche Tage, 1, 1954, Dresden / Hochschule für Verkehrswesen Dresden | TIBKAT | 1956


    Vorträge und Berichte der 3. Verkehrswissenschaftlichen Tage der Hochschule für Verkehrswesen Dresden, 8. - 11. Juni 1959

    Verkehrswissenschaftliche Tage / Hochschule für Verkehrswesen Dresden | TIBKAT | 1959


    Schmierung von Radsatzrollenlagern in Abhaengigkeit von Konstruktion, Laufweg und Laufzeit

    Voelkening,W. / Proeschel,E. / FAG Kugelfischer Georg Schaefer,Schweinfurt | Automotive engineering | 1985