A new development in icebreaker technology
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Das von Thyssen/Waas entwickelte Eisbrecherkonzept wurde in einem 5-jaehrigen Forschungs- und Entwicklungsprogramm erarbeitet. Typisch fuer den Eisbrecher ist die Bugform mit dem flach geneigten Boden und scharfen seitlichen Ecken. Der flache Bug gleitet auf das Eis und uebt eine gleichfoermige vertikale Last aus, die zusammen mit den Kanten flossartige Eisschollen erzeugt. Im Entwicklungsprogramm wurden Modelluntersuchungen (M 1:36) im Eis mit und ohne Wellen durchgefuehrt. Ziele waren dabei Widerstand und Vortriebskraft sowie die besonderen Ausbildungen eines Polartankers und eines Offshore-Versorgungsschiffes fuer den Polarbereich. Bemerkenswert zeigte sich dabei die Eisbruchform abhaengig vom Eiswiderstand. Grossversuche mit dem umgewandelten Eisbrecher 'Max Waldeck', dem die neue Bugform aufgesetzt wurde, wurden bei Finnland im Eis mit bis zu 90 cm Dicke durchgefuehrt und zeigten Leistungseinsparungen um bis zu 50 %, gute Kursstabilitaet u.a. auch einen Wendekreis mit dem Durchmesser von 8 Schiffslaengen. (Pfast)
Document information
A new development in icebreaker technology
Eine Neuentwicklung in der Eisbrechertechnologie
Meerestechnik ; 14 , 4 ; 123-128
1983
6 Seiten, 15 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
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