Um den Einfluss der Anfangsbeschleunigung und der Schlepptaulaenge auf die Bahnkurve zu studieren, wird eine Ableitung der Schleppbewegungsgleichungen einschliesslich der schwingenden Bewegung in Laengsrichtung vorgestellt. Die Anfangsbeschleunigung verursacht grosse Schwingungen der Bahnkurve und vermindert den Lateralausgleich. Kuerzere Schlepptaulaenge reduziert ebenfalls den Einfluss der Lateralflaeche. (Netzel)
Influence of starting acceleration and towrope length on a towed large trajectory
Einfluss der Anfangsbeschleunigung und der Schlepptaulaenge auf die Bahnkurve
International Shipbuilding Progress ; 28 , 325 ; 200-206
1981
7 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
English
Stability of tugs : the effect of athwartship towrope pull
TIBKAT | 1959
|'Investigation of Towed Vessel Trajectory'
Online Contents | 1994
|'Investigation of Towed Vessel Trajectory'
Online Contents | 1994
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