Zunehmende Umweltbelastung und steigende Energiekosten erfordern Fahrzeugantriebe mit sparsamen Energieverbrauch. Hierzu kann der hydrostatische Antrieb und seine Regelung im Zusammenwirken mit Brennkraftmaschine und Lastprozess bei einer bestimmten Gruppe von Arbeits- und Nutzfahrzeugen einen Beitrag leisten. Die Antriebe sind dabei nach dem Prinzip der Primaerregelung ausgelegt. Sie zeichnen sich aus durch gute Ausnutzung der Leistung der Brennkraftmaschine, ruckfreies Fahren und Bremsen, schnelles und problemloses Wechseln der Fahrtrichtung und durch einfache Bedienung. Der hydrostatische Fahrantrieb nach dem Prinzip der Sekundaerregelung mit integrierten Energiespeichersystem steht am Anfang der Entwicklung. (wassmann)
Hydrostatische Fahrzeugantriebe und deren Regelung zur Energieeinsparung
VDI Berichte ; 374 ; 181-188
1980
8 Seiten, 16 Bilder, 19 Quellen
Conference paper
German
Hydrostatische Fahrzeugantriebe und deren Regelung zur Energieeinsparung
Automotive engineering | 1980
|Tema Archive | 1986