Innerhalb der Strassenverkehrs-Zulassungsordnung nimmt der Kraftomnibus (KOB) eine Sonderstellung ein. Sowohl an die technische Ausruestung der Fahrzeuge, wie an die Voraussetzungen zum Erlangen einer Fahrerlaubnis werden besondere Anforderungen gestellt. Allerdings beschraenken sich Pruefung und Schulung in der Gefahrenlehre nur auf jenen Bereich des Systems Umwelt-Fahrer-Fahrzeug, in dem ploetzliche Umweltstoerungen auftreten. Ein Gefahrentraining fuer Busfahrer sollte jedoch auch Stoerungen, resultierend aus einem Versagen des Teilsystems Fahrzeugs beruecksichtigen. Das adaequate Verhalten bei Ausfall der Lenkhilfe, bei Ausfall eines Bremskreises und bei ploetzlichem Luftverlust eines Reifens waere dabei zu schulen. Zusaetzlich sollte in diesem Training der richtige Umgang mit Feuerloeschern und das Vorbereiten von Notausstiegen gelehrt werden. (Maechtel)
Gefahrentraining fuer Busfahrer - eine sinnvolle Ergaenzung der bisherigen Ausbildung?
TUe-Technische Ueberwachung, Sicherheit und Zuverlaessigkeit ; 21 , 12 ; 509-510
1980
2 Seiten, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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