Entwicklung eines laermarmen Lkw

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Entwicklung eines laermarmen Lkw

Muehe, P. / Fischer, J. / Stangl, G.

Das Umweltbundesamt hat Ende 1977 einen Entwicklungsauftrag ueber den Bau eines laermarmen Verteiler-Lkw vergeben, wobei eine Zusammenarbeit der Firmen Magirus-Deutz AG, Kloeckner-Humboldt-Deutz AG und des Forschungsinstituts fuer Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, bei dem die Projektleitung lag, vereinbart wurde. Als Ziel der Arbeiten sollten seriengerechte Loesungen eine Minderung der Geraeuschemission um 8-10 dB(A) bei einem Verteiler-Lkw ergeben, wobei eine hinsichtlich subjektiver Beurteilung deutlich verbesserte Geraeuschsituation anzustreben war. Die Realisierung erfolgt sowohl durch motorische als auch durch fahrzeugseitige Massnahmen, wobei ein sogenannter 'mild aufgeladener' Motor und fahrzeugseitige Kapseln verwendet werden. Dieses Konzept wird hinsichtlich zahlreicher Beurteilungskriterien, wie thermische Standfestigkeit, Wartungsfreundlichkeit usw., geprueft und erprobt. Dabei werden drei Loesungswege beschritten: Fahrzeug mit akustisch optimiertem Motor, Teilkapselfahrzeug und Volkapselfahrzeug. Aus dem Teilkapselkonzept laesst sich nach einem Baukastenprinzip die fahrzeugseitige Vollkapsel gestalten. Hiermit wird eine weitere, deutliche Geraeuschminderung erreicht, wobei insbesondere auf die auffallende Verbesserung des Fahrgeraeusches bei subjektiver Beurteilung hinzuweisen ist. Es wird angestrebt, auch dieses Vollkapselkonzept zur Serienreife zu fuehren. (Wassmann)