Ergebnisse einer statistischen Untersuchung ueber die Schadenhaeufigkeit von Kolben und Zylinderdeckeln von auf Schiffen der NK-Klasse eingesetzten Dieselmotoren. Schaeden an Kolben und Zylinderdeckel sind bei Zweitaktern haeufiger als bei Viertaktern, dabei nimmt die Haeufigkeit der Schaeden mit groesser werdender Zylinderbohrung zu. Schaeden sind bei wassergekuehlten Zylinderdeckeln haeufiger als bei Schmieroelkuehlung. (Friedel)


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    Title :

    Statistic investigation von durability of piston and cylinder cover of propulsive marine Diesel engines


    Additional title:

    Statistische Untersuchung ueber die Haltbarkeit der Kolben und der Zylinderdeckel von Schiffsdieselmotoren


    Contributors:
    Hoshino, J. (author) / Matsuno.T. (author) / Sakamoto, N. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1973


    Size :

    11 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Piston Ring And Cylinder Wear In - Diesel Engines -

    PENNINGTON, JOHN W. | SAE Technical Papers | 1948


    Simulation of the Piston / Cylinder Behavior for Diesel Engines

    Voigt, Marco / Reipert, Peter | SAE Technical Papers | 2001


    Simulation of the piston/cylinder behavior for diesel engines

    Reipert,P. / Voigt,M. / Kolbenschmidt,Neckarsulm,DE | Automotive engineering | 2001


    Simulation of the Piston / Cylinder Behavior for Diesel Engines

    Reipert, P. / Voigt, M. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2001