Fuer das L-Band-Scatterometer der DFVLR musste kurzfristig eine neue Antenne konzipiert und gebaut werden, da die bisher im Einsatz befindliche Antenne durch Salzwassereinfluesse korrodiert und nicht mehr reparabel war. Ein Nachbau der urspruenglich eingesetzten Antenne schied aus Kostengruenden aus. Das Speisenetzwerk in Triplate-Technologie war zu aufwendig, um in dem vorgegebenen Zeit- und Kostenrahmen nachgebaut werden zu koennen. Die im Hause vorhandene Erfahrung auf dem Gebiet der Short-Backfire-Antennen sowie Prototypelemente einer frueheren Entwicklung fuehrten zu der Entscheidung, eine Short-Backfire-Antenne mit 4 Backfire-Elementen fuer den Einsatz des L-Band-Scatterometers im Flugzeug zu entwickeln. Die angefuehrte Literatur wurde hierbei zugrunde gelegt.
Entwicklung einer linear polarisierten Short-Backfire-Antenne fuer ein Flugzeug-L-Band-Scatterometer
Linear polarisation short-backfire-antenna development for an on-board L-band scatterometer
1985
17 Seiten, 7 Bilder, 13 Quellen
Report
German
German Aerospace Center (DLR) | 2010
|Systematische Entwicklung von Realzeitsoftware fuer Flugzeug-Prozessrechner
British Library Conference Proceedings | 1994
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