In 5-min-Abstand reisende Elektrozuege koennen bei ueber 200 km/h die Belastung in den etwa 50 km voneinander entfernten, mit 132 kV gespeisten Umspannwerken von gegenwaertig 13 MVA auf ueber 50 MVA steigern. Eine Kostenrechnung fuer zusaetzliche Einspeisestationen oder eine Versorgung aus dem 275-kV-Netz wird eroertert. Die 25-kV-Bahnversorgung laesst sich zwecks Stromreduzierung wie in Japan mit einem Spartransformator nebst phasenverschoben arbeitendem Rueckstromleiter auf 50 kV wirtschaftlicher gestalten.
Supplying the extra load to higher speed locos
Schnelle Elektrobahnen erzeugen Punktbelastungsprobleme
Electrical Review, London ; 196 , 16 ; 509
1975
1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
India's latest locos. from Scotland
Engineering Index Backfile | 1955
Safety process grounds interoperable locos
Online Contents | 1996
Shuttle Locos Repackage Proven Concepts
British Library Online Contents | 1992
The 'Booster' locos CC1/CC2/20003
SLUB | 2015
|British Library Online Contents | 1998