Es wird ein System zur automatischen Fahrzeugfuehrung (AFF) beschrieben, bei dem ein Lastkraftwagen dem Verlauf eines Leitkabels in der Fahrbahn ohne Mitwirkung eines Fahrers folgt. Das Leitkabel wird von einer Leitstation mit niederfrequentem Wechselstrom gespeist und uebertraegt auch Informationen zur Geschwindigkeitssteuerung einschliesslich Anfahren und Anhalten des Fahrzeugs. Sicherheitseinrichtungen sorgen dafuer, dass beim Auftauchen von Hindernissen und bei Systemfehlern das Fahrzeug rechtzeitig stillgesetzt wird. Das System wurde auf Versuchsbahnen und auf einem noch nicht in Betrieb genommenen Autobahnenabschnitt mit Erfolg erprobt.
Automatisches Fuehren von Kraftfahrzeugen
Bosch Technische Berichte ; 5 , 1 ; 1-6
1975
6 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
KRAFTFAHRZEUG , KABEL , LENKUNG:FAHRZEUG , GESCHWINDIGKEIT , REGELUNG , SICHERHEIT , SPULE (INDUKTIV) , STOERUNG , KOSTEN , NIEDERFREQUENZ , WECHSELSTROM , FEHLER , FERNSTEUERUNG , AUTOMAT
Automatisches Fuehren von Kraftfahrzeugen.
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