Die Westinghouse Air Brake Company in Pittsburgh entwickelte eine Drehstrom-Leistungsuebertragung, welche den 600 Volt-Gleichstrom in Drehstrom veraenderbarer Spannung und Frequenz umwandelt, so dass Drehstrom-Kurzlaeufermotoren als Fahrmotoren verwendet werden koennen. Sie wird gegenwaertig in drei Fahrzeugen im Cleveland Transit System (CTS) erprobt.
Nahverkehrstriebwagen mit umrichtergespeistem Asynchronmotorantrieb in den USA
Elektrische Bahnen ; 44 , 5 ; 108-114
1973
7 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
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