In Auswertung der weltweiten Luftverkehrsströme werden mengenstarke Linien zur interkontinentalen Anbindung von Europa bestimmt. Ein innereuropäisches Liniennetz unter Berücksichtigung vielfältiger Gestaltungsprämissen ergänzt die interkontinentalen Linien. Wesentlich ist die Auswahl der Stationen im Liniennetz – zu wenige Stationen können das Nachfragepotenzial nicht vollständig erschließen, zu viele Stationen beeinträchtigen die Entfaltung der technischen Systemvorteile der Hyperschallbahn. Ein optimiertes Standortkonzept muss auch die angemessene Einbindung von Staaten und Regionen in das Netz im Blick haben, erforderlichenfalls mit Unterstützung durch ergänzende lokale Zubringersysteme.
Netzgestaltung
Hyperschallbahn ; Chapter : 3 ; 65-124
2023-03-03
60 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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