Rund 2300 Kilometer des gesamten österreichischen Schienennetzes werden in den kommenden Jahren auf den Standard von Eisenbahn-Hochleistungsstrecken gebracht. Die topographische Lage Österreichs, der technische Status quo der Anlagen und der hohe Anteil an Kunstbauten machen dieses Ziel zu einer besonderen Herausforderung. Erreichbar ist das Ziel eines österreichischen Hochleistungsnetzes, als integrierter Bestandteil der Transeuropäischen Netze (TEN), nur mit exzellentem technischen Know-how, hoher Projektmanagementqualität und hohem Einsatz finanzieller Mittel. Österreich ist an fünf der insgesamt 12 Verkehrsprojekten der EU beteiligt: Donau-Achse (Westbahn), Pontebbana-Achse (Südbahn), Brennerachse, Arlberg, Ennstal-/Phyrn-Schober-Achse und Tauern-Achse.
Stand und Perspektiven der österreichischen Hochleistungsstrecken
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 , 9 ; 566, 568-570
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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