Neuerungen bzw. Änderungen bei der Privatisierung von British Rail sind: die Ankündigung von Railtrack, dem britischen Netzbetreiber, im Rahmen eines 10-Jahresprogrammes 17 Milliarden Pfund in das Bahnnetz zu investieren; die Beschaffung von 250 dieselelektrischen 3.300 hp Güterzug-Lokomotiven durch die EWS-Gesellschaft (English Welsh & Scottish Railway); die Auflage der Regierung an die Gesellschaft National Express, die Bus-Gesellschaft Scottish City Link zu verkaufen; Planungen, die Zug-Leasing Gesellschaften zu regulieren; die Planung von neuen Bahn-Hotels; hohe Investitionen in die Londoner U-Bahn; die verstärkte Bestellung von neuen Zügen.
British rail privatisation
Privatisierung von British Rail
RTI Rail Transport International ; 8 ; 30-31
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1996
|British Library Conference Proceedings | 1995
The Privatisation of British Rail
British Library Conference Proceedings | 2000
|Rail Privatisation: The Challenge for British Rail
British Library Conference Proceedings | 1993
|Rail Privatisation: The Challenge for British Rail
British Library Conference Proceedings | 1993
|