Bei Luftfedersystemen hat das Verhalten der eingesetzten Gummimischung und der Textilverstärkung in der Balgwand wesentlichen Anteil an den dynamischen Eigenschaften. Weiterhin muß das Zusammenspiel der unterschiedlichen Systemkomponenten der Luftfederung bei der Auslegung einer modernen Fahrzeugabfederung berücksichtigt werden. Bei der Gestaltung dieser Bauteile ist eine Überprüfung und Optimierung der Festigkeit mit Hilfe von Finite Elemente Analysen unerläßlich. In berechneten Modellen konnten Wanddicken und Verrippungen mit dieser Analyse optimiert werden.
Moderne Verfahren zur Auslegung von Luftfedersystemen
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 549-554
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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