Ausgehend von den Grundsätzen des Taktfahrplanes und Beispielen von Taktverkehren anderer Bahnen (Niederlande, Schweiz) werden Möglichkeiten für das Einführen eines integrierten zyklischen Fahrplanes bei den PKP erörtert. Als Beispiel einer möglichen Lösung wird ein Taktfahrplan im 2-Stunden-Zyklus für InterCity-Züge zwischen den Hauptzentren des Landes vorgeschlagen und zur Realisierung erforderliche Infrastrukturanpassungen (Gleisanlagen, Fahrgeschwindigkeiten) abgeleitet.
Zintegrowany cykliczny rozklad jazdy a infrastruktura kolejowa
Der integrierte zyklische Fahrplan und dieEisenbahn-Infrastruktur
Przeglad Kolejowy ; 7 ; 29-35
1995-01-01
7 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Zintegrowany system diagnostyki drogowej
IuD Bahn | 1994
|Wspolpraca Kolejowa polsko-ukrainska
IuD Bahn | 1995
|Transportno-logisticheskaja infrastruktura
IuD Bahn | 2006
|Pasazerska obsluga kolejowa aglomeracji szczecinskiej
IuD Bahn | 1997
|