Eine verbesserte Konkurrenzfähigkeit der Bahn gegenüber der Straße beim Ladungsverkehr erfordert u. a. Modernisieren des Umladens an den Übergangsstellen zwischen Normal- und Breitspur im Zuge der Linien E-20 und E-30. Mit der Modernisierung verbundene Problemkreise werden erörtet: Machbarkeitsstudie, perspektivisch zu erbringende Umschlagleistungen unter Berücksichtigung von Ladegutstrukturveränderungen, Anforderungen an Umschlagtechnologien und -technik, Umladen von KLV-Ladeeinheiten. Anforderungen des Umweltschutzes. Für den systematischen Ablauf der Vorbereitungsarbeiten zur Modernisierung wird ein in 3 Etappen gegliederter Algorithmus vorgestellt.
Koncepcja modernizacji granicznego rejonu przeladunkowego
Modernisierungskonzeption für eine Güterladeanlage
Problemy kolejnictwa ; 119 ; 71-83
1995-01-01
13 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Problemy modernizacji konstrukcji nawierzchni tramwajowych
TIBKAT | 1976
|Techniczne aspekty modernizacji linii E-20
IuD Bahn | 1994
|Sztywnosc i nosnosc torowiska po modernizacji nawierzchni
IuD Bahn | 2010
|Stan odkształcalności podtorza do odbioru po modernizacji
IuD Bahn | 2011
|Zasilanie trakcji elektrycznej PKP i perspektywy modernizacji
IuD Bahn | 1995
|