Bei der Modernisierung der AGC-/AGTC-Linien der PKP besitzt der E-20-Abschnitt als Teil der europäischen West-Ost-Verkehrsachse Vorrang. Vorgesehen ist dessen Ausbau auf 160 km/h für Reisezüge bzw. 120 km/h für Güterzüge und eine zulässige Achslast von 225 kN. Umrissen werden der Umfang der Modernisierungs- und Instandsetzungsarbeiten, der dazu abgesteckte Kostenrahmen, die zugrundegelegten technischen Standards, der erzielbare technisch-ökonomische Nutzen und die Kosten-Nutzen-Entwicklung bis 2015. Geschätzte Gesamtkosten ca. 2 Mrd. DM. Die Finanzierung erfolgt u.a. über Kredite der Europäischen Investitionsbank, der Europäischen Aufbau- und Entwicklungsbank und aus EU-Zuschüssen über Programm PHARE.
Program modernizacji linii kolejowej E-20 na odcinku Warszawa - Poznan - Kunowice
Programm zur Modernisierung der Eisenbahnlinie E-20 imAbschnitt Warschau - Posen - Kunowice
Przeglad Kolejowy ; 8 ; 19-30
1994-01-01
12 pages
Article (Journal)
Polish
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Warunki oplacalnosci modernizacji linii kolejowej E-20
IuD Bahn | 1994
|Techniczne aspekty modernizacji linii E-20
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