GM, DE 9411792 / (54) Zugsicherungssystem mit automatischer Rückkehr zum ATP-Betrieb nach einer vom Ausbleiben der ATP-Signale erzwungenen Permissivfahrt
GM, DE 9411792 / (54) Zugsicherungssystem mit automatischer Rückkehr zum ATP-Betrieb nach einer vom Ausbleiben der ATP-Signale erzwungenen Permissivfahrt
B61L 003-220
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Linienförmige Zugbeeinflussung ATP (automatic train protection) führt bei Ausfall der Informationssignale zur Zwangsbremsung. Permissive Weiterfahrt (15 km/h) bis zum Wiederempfang der ATP-Signale. Aus Sicherheitsgründen Permissivfahrt über 2 ATP-Abschnitte. Synchronisation der Fahrzeugeinrichtung über Kennzeichnung der Abschnitte durch entsprechende Bit-Markierungen der ATP-Signale. ***Dritte beziehen über Herausgeber***
Document information
GM, DE 9411792 / (54) Zugsicherungssystem mit automatischer Rückkehr zum ATP-Betrieb nach einer vom Ausbleiben der ATP-Signale erzwungenen Permissivfahrt
B61L 003-220
1994-01-01
12 pages
Standard
German
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