Head-Checks, feine Fahrkanten-Anrisse an Schienenkopfoberflächen, können Querbrüche verursachen. Um die Betriebssicherheit besonders bei hohen Fahrgeschwindigkeiten zu gewährleisten, werden Dauerschwingversuche an Schienen UIC 60 (Güte 900A) mit Head-Checks durchgeführt. Ergebnisse und die Vorhersage des wahrscheinlichen Betriebsverhaltens sind dargestellt.


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    Title :

    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt


    Subtitle :

    Dauerschwingversuche an Head-Check-Schienen mit Vorhersage der Bruchsicherheit



    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    100 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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