Auch bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) hat der Übergang von der herkömmlichen fristen- zur serviceorientierten Wartung der Triebfahrzeuge begonnen. Kernpunkt ist dabei die Auswertung der mikroprozessorgestützten Systeme auf den Triebfahrzeugen. Die auf diesem Gebiet in Russland führende AG "TMK Service" nutzt dazu eine Adaption eines von der US-amerikanischen Gesellschaft "GE Transportation" genutzten Systems. Beide Systeme werden beschrieben und die Unterschiede aufgezeigt. Im Depot wird ein rechnergestützter Arbeitsplatz zur Auswertung und Darstellung der Ergebnisse genutzt. Diagnoseobjekte sind u. a. die Mikroprozessoren- und elektronische Systeme, die Antriebselektronik, der Dieselgenerator und die Kühlsysteme. Aufbau, Funktionsweise und Ergebnisse des Verfahrens werden beschrieben. Durch ständige Verbesserungen soll die Effizienz des amerikanischen Systems erreicht werden.
Opyt servisnogo obsluzhivanija lokomotivov
Erfahrungen mit der serviceorientierten Wartung von Triebfahrzeugen
Zeleznodoroznyj transport ; 189 , 4 ; 64-67
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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