Aufgrund hoher Achslasten und hoher Frachttonnen wird der Schotteroberbau im Schwerlastverkehr überproportional beansprucht. Daher steigt die Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Oberbaukomponenten, um die Verfügbarkeit der Strecken durch geringe Instandhaltungsaufwendungen zu gewährleisten. Dafür eignen sich speziell entwickelte Schwellenbesohlungen mit gleichzeitig elastischen und plastischen Eigenschaften aus Sylomer der Firma Getzner Werkstoffe GmbH, durch die die Lastverteilung im Gleis verbessert sowie die Kontaktpressungen zwischen Schwelle und oberster Schotterlage reduziert werden. Der Nutzen für den Infrastrukturbetreiber zeigt sich im reduzierten Instandhaltungsaufwand und einer höheren Verfügbarkeit der Strecken. Der Beitrag beschreibt zunächst die Beanspruchung der Gleiskomponenten im Schwerlastverkehr und geht dann auf die Schwellenbesohlungen aus Sylomer, den Nachweis der Dauerfestigkeit im Laborversuch, die Schotterkontaktpressung sowie auf die Evaluierung des Effektes der Schwellenbesohlungstechnologie aus Sylomer bei verschiedenen Teststrecken bzw. auf die Erfassung des Setzungsverhaltens der Gleise ein.
Innovative Schwellenbesohlungen zur Schotterschonung für hochbelastete Strecken
Innovative sleeper pads for reducing ballast wear on heavily trafficked line
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 , 12 ; 16-21
2013-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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