Im Gegensatz zur sonstig positiven Entwicklung in Albanien, z. B. dem Bau neuer Gebäude und der Realisierung von Infrastrukturprojekten, ist die albanische Eisenbahn fast in Vergessenhait geraten. Den Verkehr bestimmen Pkw und Minibusse. Das Eisenbahnnetz umfasst insgesamt 470 km, von dem derzeit nur die Strecken von Durres bis Skhoder im Norden, bis Vlore im Süden und bis Librazhd im Osten im Personenverkehr befahren werden. Das Bahnhofsgelände in Tirana wurde für innerstädtische Bauprojekte zur Verfügung gestellt, so dass das Zentrum nicht mehr per Bahn erreicht werden kann, die Züge erreichen nur noch den Vorstadtbahnhof Vore. Geplant ist, dass innerhalb von 36 Monaten am Stadtrand von Tirana ein gemeinsames Terminal für Bus und Bahn gebaut werden soll. Die derzeitig auf dem albanischen Netz verkehrenden Züge stammen aus Tschechien, aus DB-Regio-Beständen und Italien (zwei Abteilwagen). Im Rahmen des paneuropäischen Verkehrskorridors VIII ist zwar eine Eisenbahnverbindung zwischen Albanien und Mazedonien empfohlen, es gibt auber auch Studienergebnisse, die zur Einstellung größerer Teile des Netzes raten. Der Kurzbericht beleuchtet die derzeitige Situation der albanischen Eisenbahn und ihre Perspektiven.
Albanien - Zukunft der Bahn ungewi
Eisenbahn-Kurier ; 48 , 12 ; 32
2013-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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