Der Beitrag gibt einen Überblick über das Europäische Netzwerk von DB Schenker Rail, mit dem sich die Güterbahn der Deutschen Bahn im harten Wettbewerb des Transport- und Logistiksektors behauptet. Dabei wird u. a. auf die europäische Aufstellung von DB Schenker Rail, auf den Start der zentralen europäischen Transportsteuerung EUROM (European Operations Management) im April 2012 sowie auf das IT-System Train Control Europe (TRACE), das bis zum Jahresende in allen Korridoren planmäßig eingeführt werden konnte, eingegangen. Außerdem werden neben EUROM vier weitere Bereiche beschrieben, die zur Entwicklung des Netzwerks beigetragen haben: das European Service Design (ESD) für grenzüberschreitende Angebots- und Produktionskonzepte wie z. B. die Partnerschaft mit der BLS Cargo, die sich zukünftig vorrangig auf Verkehre über den Lötschberg ausrichten wird, das European Technical Management für die europaweite Betreuung von Fahrzeugen, Technologie- und Umweltstrategie, das European Resource Management (ERM), für Strategie, Beschaffung, Transfer und Verkauf von Fahrzeugen sowie die European Production Transformation für ein europäisches IT-Anforderungsmanagement.
Europäisches Netzwerk aus einer Hand
DB Schenker Rail
Deine Bahn ; 41 , 5 ; 15-17
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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