Die Sicherheitsphilosophie bei der Konstruktion, der Produktion und dem Betrieb von Eisenbahnradsätzen

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Die Sicherheitsphilosophie bei der Konstruktion, der Produktion und dem Betrieb von Eisenbahnradsätzen

Köhler, Günter / Weber, Franz-Josef

Bedingt durch die Radsatz-Schäden in Köln (ICE 3) und Viareggio (Güterwagen) ist die Sicherheit von Radsätzen wieder in den Vordergrund des Interesses gerückt, zumal die Schadensursache beim ICE-Radsatz bislang ungeklärt blieb. Ausgehend von den Grundsätzen solide Auslegung und Konstruktion, sorgfältige Produktion sowie systematische Überwachung in Betrieb und Instandhaltung werden zunächst die normativen Grundlagen für die Radsatz-Auslegung benannt wie auch die Betriebserfahrungen und Radsatz-Schadensfälle ausgewertet. Dem Herstellungsprozess vom Rohstahl bis zur Montage der Radsatz-Einzelteile ist ein weiterer Abschnitt gewidmet, wie auch die Prüf- und Überwachungsmethoden gemäß den nationalen und internationalen Regelwerken dargestellt werden. Zusammenfassend wird festgestellt, dass sich die Laufleistung zwischen zwei Brüchen an Wellen wie an Rädern ständig erhöht hat; sie betrug in Deutschland für die Zeitspanne 2006-2009 6953 Mio. km/Wellenbruch und für die EU-Bahnen 1983 Mio. km.