Die Anwendung von Fester Fahrbahn (schotterloser Oberbau) in Indien hat bereits Tradition bei den Stadt-Bahnen von Dehli, Chennal und Kolkata und teilweise bei speziellen Strecken der Indischen Eisenbahnen. Indien besitzt das weltweit viertgrößte Streckennetz und der Personenverkehr und Gütertransport auf der Schiene sind dominierend. Es bedarf großer Anstrengungen, die Verfügbarkeit und den Instandhaltungszustand der Infrastruktur zu verbessern. Wichtige Zielstellungen sind: Erweiterung der Gütertransportkapazität durch neue spezifische Korridore, Vorbereitung von HGV-Korridoren in 6 Ballungszentren und Bau neuer sowie Erweiterung vorhandener MRT-Systeme in Großstädten. Behandelt werden die Anwendungsfälle der Festen Fahrbahn, die Bauarten und Besonderheiten der Bauausführung und Kostenfragen. Trotz der beschriebenen Schwierigkeiten wird eingeschätzt, dass Indien in Zukunft ein großer Markt für Feste Fahrbahnen sein wird.
Slab Track in India - State-of-the-Art and its Future Prospect
Feste Fahrbahn in Indien - Stand der Technik und Perspektiven
2011-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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