Mit dem Inkrafttreten des Jahresfahrplans am 13. Dezember 2009 ist das neue bahntechnische Rückgrat Italiens (La dorsale AV) zwischen Turin und Salerno in Betrieb gegangen. Dies bedeutet eine positive Umwälzung des Bildes der nationalen Mobilität. Die Geschichte der Hochgeschwindigkeit seit den ersten Überlegungen hierzu in den 60er Jahren wird nachgezeichnet. Die Verbindung Lyon-Turin-Verona-Venedig-Lubjana (La trasversale AV) ist noch im Bau. Die Überleitverbindungen zum herkömmlichen Netz können mit 160 km/h befahren werden. Der Übergang zwischen den einzelnen Stromsystemen bedingt keinen Betriebshalt. Der Abschnitt Neapel-Salerno weist in Richtung Palermo, des Endpunktes der europäischen Magistrale Berlin-Palermo.
L'alta velocità italiana: un sogno che diventa realtà
Die Hochgeschwindigkeit in Italien: Ein Traum wird Wirklichkeit
Tecnica Professionale (la) ; 16 , 12 ; 7-17
2009-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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