Erfahrungen mit den neuen Fahrzeuggeräten LZB M21 bei der U-Bahn in München

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Erfahrungen mit den neuen Fahrzeuggeräten LZB M21 bei der U-Bahn in München

Heidecker, Cornelie / Podufal, Bert

Im Zuge der Erweiterung des Netzes der U-Bahn München im Jahre 1997 und des insgesamt erhöhte Fahrgastaufkommens wurde bei der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) eine neue Zuggeneration angeschafft (C-Züge) und damit zugleich das neue rechnergestützte Fahrzeuggerät LZB M21 zur Zugbeeinflussung von Thales eingeführt, das bei einem Großteil der bestehenden Fahrzeuge das Fahrzeuggerät LZB 502 ablöste. Im Beitrag wird auf mehrere Schwerpunkte im Bereich Test- und Diagnosehilfemittel aus dem Umfeld des Fahrzeuggerätes LZB M21 eingegangen: zum einen auf den Interface-Test-Adapter/Interface-Train-Control (ITA/ITC), ein Mess- und Prüfinstrument, den Monitor Logfile Analysator (MLA) zur Visualisierung bestimmter Betriebszustände und ein Lasergerät für die Ausrichtung des Beschleunigungsmessers. Außerdem geht der Artikel auf Erfahrungen ein, die bereits mit dem LZB-M21-Fahrzeuggerät gemacht worden sind (Fußball-Weltmeisterschaft im Jahr 2006 und im selben Jahr den Papstbesuch).

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Document information

Title :

Erfahrungen mit den neuen Fahrzeuggeräten LZB M21 bei der U-Bahn in München

Additional title:

On-board unit LZB M21

Contributors:

Heidecker, Cornelie (author) / Podufal, Bert (author) / Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG (Verlagsgruppe Deutscher Verkehrs-Verlag) Nordkanalstr. 36 20097 Hamburg

Published in:

Signal+Draht ; 101 , 7+8 ; 21-24

Publication date :

2009-01-01

Size :

4 pages

ISSN :

0037-4997

Type of media :

Article (Journal)

Type of material :

Language :