Kein ÖPNV im Schellfischtunnel

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Kein ÖPNV im Schellfischtunnel

Machbarkeitsstudie zu Spurbus und Kabinenbahn in einem ehemaligen Hafenbahntunnel in Hamburg

Gertz, Carsten

Ein ehemaliger Hafenbahntunnel in Hamburg, auch "Schellfischtunnel" genannt, der 2003 teilsaniert wurde und unter Denkmalschutz steht, wurde im Rahmen einer Machbarkeitsstudie auf seine Nutzung für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) hin untersucht. Die Studie führte das Institut für Verkehrsplanung und Logistik der TU Hamburg-Harburg gemeinsam mit der Obermeyer Planen + Beraten GmbH durch, die zunächst die Bedingungen für ein imTunnel eingesetztes Verkehrssystem analysierten und dann in einer ersten Bewertungsstufe verschiedene ÖPNV-Systeme hinsichtlich ihrer Eignung für den Einsatz im Schellfischtunnel verglichen. Ausschlusskriterien waren die technische Machbarkeit und die Beförderungsleistung. In Frage kamen dann die zwei Systeme Spurbus und die Kabinenbahn Ultra, die im Hinblick auf Trassierung sowie auf das Angebots- und Betriebskonzept untersucht wurden. Nach einer Gesamtbewertung wurden Handlungsempfehlungen abgeleitet. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Machbarkeitsstudie; es wird auf die einzelnen Bewertungsstufen eingegangen, es werden die zwei Systeme vorgestellt und ihre Einbindung in den ÖPNV untersucht und es werden die Handlungsempfehlungen erläutert.