Innovative brake and driver-assistance systems for freight train

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Innovative brake and driver-assistance systems for freight train

Walter, Manfred

Der zunehmende Umfang des Güterverkehrs auf der Schiene und vor allem der grenzüberschreitende Güterverkehr der europäischen Eisenbahnen machen es erforderlich, neue Technologien für diesen Bereich unter den Aspekten der Erhöhung der Kapazität, der Sicherheit und der Umweltfreundlichkeit zu entwickeln. Das Unternehmen Knorr-Bremse München hat dafür verschiedene Projekte realisiert. Dazu zählt die neue kompakte Güterwagenbremse CFCB, die sich durch größere Effektivität, geringere Eigenmasse, geringere Lärmabstrahlung und höhere Instandhaltungsfreundlichkeit auszeichnet. Für die Durchführung der Bremsprobe bei Güterzügen wurde ein telematisch unterstütztes System mit autonomer Energieversorgung entwickelt (NavMaster-System), das bereits von Railion bei 14500 Güterwagen installiert wurde und das die Durchführung der Bremsprobe vereinfacht und zeitlich verkürzt. Weitere Entwicklungen sind ein pneumatischer Entgleisungsdetektor und Triebfahrzeugführer-Assistenzsysteme zur Senkung des Energieverbrauchs. Die einzelnen Entwicklungen werden beschrieben.