Über 1500 Gäste wohnten der vor allem von der DB gesponsorten Verleihung des Deutschen Brückenbaupreises an der TU Dresden bei. In der Vortagsveranstaltung wurde auf neue herausragende Lösungen des Brückenbaus in Deutschland eingegangen. Besondere Aufmerksamkeit wurde den Bemühungen zuteil, die Waldschlösschenbrücke in Dresden landschaftsschonend zu gestalten. Ein 2007 gegründeter Brückenbeirat der DB AG soll Möglichkeiten finden, auch für Hochgeschwindigkeitsstrecken der Bahn ansprechende Bauwerke zu gestalten. Neben einem Blick auf weltweit herausragende Brückenbauten wurde auf neue Konstruktionen wie z. B. Längsvorspannung ohne Verbund eingegangen.
Deutscher Brückenbaupreis 2008 und 18. Dresdner Brückenbausymposium
Bautechnik ; 85 , 7 ; 484-492
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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