Update: Impact of bridge deck fasteners under heavy axle load on open-deck bridge
Update: Impact of bridge deck fasteners under heavy axle load on open-deck bridge
- New search for: Otter, Duane
- New search for: Doe, Brian
- New search for: Otter, Duane
- New search for: Doe, Brian
Der Bericht schildert die Untersuchungen des Forschungszentrums TTCI in den USA an Schienenbefestigungsmaterialien, welche bei stählernen Eisenbahnbrücken ohne Schotterbett zum Einsatz kommen. Dabei stellte sich heraus, dass die verschiedenen technischen Lösungen, welche derzeit gebräuchlich sind, unter extrem hohen Achslasten sehr unterschiedlich lange Lebensdauern aufweisen. So waren die besten Befestigungen nachdem 500 Mio. Tonnen über sie hinwegrollten noch unbeschädigt. Dagegen waren nach nur 40 Megatonnen die schlechtesten Befestigungen bereits verschlissen. Im Artikel werden die Schienenhalterungen beschrieben. Am haltbarsten war die Lösung mittels hakenförmig gebogenen Schrauben, die mit 2 Muttern welche durch Kleber zusätzlich gesichert werden und auf eine Unterlegscheibe drücken, die wiederum durch einen Nagel in der Holzschwelle gegen Verdrehung geschützt wird. Eine Verdrehung des Hakens auf der Unterseite der Befestiger wird durch einen Blechbügel erreicht.
Document information
Update: Impact of bridge deck fasteners under heavy axle load on open-deck bridge
Neuigkeit: Einfluss auf Befestigungsmaterial bei extrem hohen Achslasten auf Stahlbrücken
RT&S - Railway track and structure ; 103 , 11 ; 19-21
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Similar titles
British Library Online Contents | 1996
| Engineering Index Backfile | 1944
Bridge deck crane and using method of bridge deck crane to dismount bridge
| European Patent Office | 2020
Longitudinal forces in an open-deck steel-deck plate-girder bridge
| IuD Bahn | 1997