Neuordnung der Finanzierung des ÖPNV notwendig

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Neuordnung der Finanzierung des ÖPNV notwendig

Berg, Claus C. / Sterzenbach, Tim

Ziel der ÖPNV-Politik sollte es sein, ein gesamtwirtschaftlich effizientes Angebot an Verkehrsleistungen im ÖPNV zu sichern. Zusätzlich zum ökonomischen und sozialen Ausgleich zwischen verschiedenen Regionen soll der ÖPNV auch u. a. durch Sozialtarife zur Chancen- und Bedarfsgerechtigkeit beitragen. Die Ziele der genannten Politik wurden bisher allerdings nicht erreicht: Der Anteil des ÖPNV an der Gesamtverkehrsleistung im Personenverkehr stagniert oder nimmt ab und die Hälfte der Bevölkerung in Deutschland nutzt die ÖPNV-Angebote nicht. Durch Angebotsverbesserung und Tarifreduktionen soll die Nachfrage im ÖPNV wieder gesteigert werden, insbesondere für spezielle soziale Gruppen soll der ÖPNV attraktiver gemacht werden. Im Beitrag wird der Versuch unternommen, das derzeitige ÖPNV-Finanzierungssysteme zu bewerten. Die Autoren kommen zu dem Schluss, dass bei allen Finanzierungsinstrumenten ein Reformbedarf besteht, bzw. das gesamte ÖPNV-Finanzierungssystem umfassend reformiert werden sollte. Die Analyse hat gezeigt, dass der Markt auch im ÖPNV das geeignete Verfahren für eine optimale Allokation von Verkehrsdienstleistungen ist, was aber aufgrund des Wettbewerbsversagens in ÖPNV-Verkehrs- und in Infrastrukturnetzen nicht in Reinform umzusetzen war.