Innovative numerische Betriebsfestigkeitsanalyse von Schienenrädern
Innovative numerische Betriebsfestigkeitsanalyse von Schienenrädern
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Für das Festigkeitsverhalten von Eisenbahnrädern sind die Lastfälle Geradeausfahrt, Überfahren von Weichen und Bogenfahrt sowie in Einzelfällen Bremsen und Beschleunigen von maßgebender Bedeutung. Diese Belastungen müssen in Höhe, Häufigkeit und in ihrer zeitlichen Zuordnung einer zuverlässigen Bemessung und Festigkeitsbeurteilung zugrunde gelegt werden. Im Fraunhofer LBF wurde in Anlehnung an experimentelle Nachweise eine numerische Methode zur Betriebsfestigkeitsanalyse der Räder entwickelt und gemeinsam mit der Stress & Strength GmbH in die auf der Finite-Elemente-Methode basierende Software LBF .WheelStrength for Railway integriert. Gleichzeitig wurden die aus einer Vielzahl von Messungen ermittelten Lastdaten, die abgeleiteten Bemessungskollektive und die relevanten Materialdaten für den Aufbau entsprechender Datenbanken genutzt. Dieses Softwarepaket ermöglicht eine weitgehend automatisierte numerische Betriebsfestigkeitsbewertung von Eisenbahnrädern und kann damit zur Verbesserung und Optimierung des Entwicklungsprozesses verwendet werden.
Document information
Innovative numerische Betriebsfestigkeitsanalyse von Schienenrädern
Tagungsband 8. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 4. - 6. Oktober 2006/Dresden Rad-Schiene
2006-01-01
3 pages
Conference paper
German
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