Productive construction activitie

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Productive construction activitie

Froisland, Jon

Der 19,5 km lange Abschnitt der Drammen-Strecke ist das Haupt-Investitionsprojekt der National Rail Administration Norwegens mit einem Gesamtumfang von etwa 7 Mrd. NOK. Gegenwärtig verkehren täglich durchschnittlich 340 Züge (Fernzüge, Flughafen-Expresszüge und Nahverkehrszüge) auf dem Abschnitt zwischen Skoyen und Asker, wobei wegen Erreichung der Kapazitätsgrenze jede Zugverspätung Auswirkungen auf die anderen Züge hat und häufig nur eine Pünktlichkeit von 60 bis 70 % erreicht wird. Deshalb erfolgt der Ausbau auf diesem Streckenabschnitt von zwei- auf viergleisig, wodurch die Kapazität von 12 auf 23 Züge pro Stunde und Richtung erhöht und eine Aufteilung der Nah- und Fernzüge auf verschiedene Gleise ermöglicht wird. Bereits von 2001 bis August 2005 wurde der 9,5 km lange Abschnitt zwischen Sandvika und Asker ausgebaut (Investition 3,7 Mrd. NOK). In der zweiten Phase von 2006 bis 2009 soll die Rekonstruktion des Bahnhofs Lysaker und eines 1,2 km langen Streckenabschnitts erfolgen. Die Modernisierung des 6,7 km lange Abschnitts Lysaker-Sandvika mit einem 5,5 km langen Felstunnel ist für 2007 bis 2011 geplant. Das Projekt und der erreichte Arbeitsstand werden beschrieben.