Durch den viergleisigen Ausbau der Strecke Augsburg-München von 61,800 bis 18,912 musste die ehemalige Straßenüberführung der Staatsstraße St 2345 abgebrochen werden. Die Konstruktion der vierfeldrigen Spannbetonbrücke und kurzen Sperrpausen in der hoch belasteten Strecke erforderten spezifische statische und ingenieurbautechnische Untersuchungen, die als Grundlage für das Abbruchkonzept mit einem 1100 t-Gittermastkran dienten. Dieses Abbruchkonzept wird hier erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Abbruch einer Spannbetonbrücke als besondere Ingenieuraufgabe über der ABS Augsburg-München


    Additional title:

    Demolition of a reinforced-concrete road bridge over the upgraded Augsburg-Munich railway line viewed as a particular engineering challenge



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Abbruch einer Spannbetonbrücke als besonderer Ingenieuraufgabe über der ABS Augsburg-München

    Neumaier, Matthias / Mang, Reinhard / Piegendorfer, Markus | Tema Archive | 2006



    Spannbetonbrücke Baiersdorf über den Main-Donau-Kanal

    Busch, Erhard / Ehmann, Rainer / Steffen, Klau | IuD Bahn | 1995


    Kathodischer Korrosionsschutz der Bewehrung an der Fahrbahntafel einer Spannbetonbrücke

    Bruns, Michael | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2013

    Free access