In Berlin kommen nach Angaben der Senatsverwaltung 70 % der Feinstaubbelastung von außen und nur 40 % sind vom Verkehr verursacht. Deshalb machen generelle Fahrverbote wenig Sinn und eine veränderte Verkehrsführung sowie die Modernisierung des städtischen Fuhrparks mit Hilfe von Rußfiltern bzw. Erdgas-Fahrzeugen versprechen mehr Entlastung. Dennoch wurde ein Stufenkonzept entwickelt, das Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in der Innenstadt mit schlechterer Schadstoffklasse als Euro 2 (ab 2008) bzw. Euro 3 (ab 2010) vorsieht und das von der Transportwirtschaft sehr kritisch gesehen wird.


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    Title :

    Sanktionen nur für Stinker


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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