Täglich rollen 12-14 Erzzüge von Kiruna zum eisfreien Hafen in Narvik. Zu den Stahlwerken bei Luleå fahren 4-6 Züge täglich, 20 Millionen Tonnen jährlich. Von dort kommen in einem ständigen Strom die Stahlbrammen zum Hafen in Oxelüsund oder Göteborg. Ein Erzzug mit 5.200 t verlangt Fingerspitzgefühl vom Lokführer. Die neuentwickelten Loks haben ca. 15.000 Pferdestärken. Beim Anfahren und Bremsen ist Vorsicht geboten. Nicht ungewöhnlich ist, dass ein Erzzug vor einer Steigung hängen bleibt. Ein Heißläufer mit weißglühenden Bremsen kommt mitunter vor.
Stålets väg genom sverige
Der Weg des Stahls durch Schweden
Rallaren ; 15 , 8 ; 12-17
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
Swedish
Triebfahrzeug , Erzbahn , Güterverkehr , Oberbau , Schweden , Schwerlastverkehr , Stahl
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