Ein besseres Verständnis der verschiedenen Phänomene, die sich im Bereich der Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene abspielen, verspricht große Einsparungen bei den Bahnbetreibern in Bezug auf die Kosten für Instandhaltung, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umwelt. Dazu werden auf der Konferenz "CM2003" (Conference on Contact Mechanics & Wear of Rail/Wheel Systems, Konferenz zu Kontaktmechanismen und Verschleiß von Rad-Schiene-Systemen) in Göteborg Themen behandelt wie das exakte Messen und Darstellen der Kontaktkräfte, das Abbilden und Entwickeln von Verschleißvorgängen sowie das Verständnis der Mechanismen bei der Rollkontakt-Materialermüdung.
Researchers on the track of wheel-rail interaction
Forscher auf der Spur der Rad-Schiene-Wechselwirkung
Railway Gazette International ; 159 , 6 ; 397-399
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Researchers on the track of wheel-rail interaction
British Library Online Contents | 2003
Contact mechanics - Researchers on the track of wheel-rail interaction
Online Contents | 2003
Wheel-rail interaction responses due to track geometry irregularities
Tema Archive | 2003
|Identification of rail-surface irregularity for wheel/track interaction analysis
British Library Conference Proceedings | 2000
|The relation between improved track quality and wheel - rail interaction
British Library Conference Proceedings | 1999
|