Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz

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Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz

Molinari, Michele / Oeser, Wolfgang / Seeger, Heino

Der Integral - eines von Europas modernen Dieseltriebfahrzeugen für den Nah- und Mittelstreckenverkehr - hat zu Beginn seiner Karriere eine eher wechselvolle Geschichte erlebt. Anfangs als hochmodern und richtungsweisend gefeiert, traten im Fahrgastbetrieb immer mehr Mängel zu Tage, die zu Störungen und Zugausfällen führten. Vor diesem Hintergrund hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) gemeinsam mit Verkehrsfachleuten sowie Interessenvertretern aus der Region im Jahr 1996 ein Konzept für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Oberland entwickelt. Um die wirtschaftliche Umsetzung dieses Konzeptes sicherzustellen, wurde der Betreiber, die Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB), im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung ermittelt. Nach einem umfangreichen Retrofit-Programm zeigt sich der Integral als ein zuverlässiges und innovatives Fahrzeug, das den Ansprüchen von Fahrgästen, Betreibern und Bestellern voll und ganz gerecht wird. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Betriebskonzept, das Triebfahrzeug, das aktiv gelenkte Einachsfahrwerk, das Steuerungssystem und den Fahrgastraum. Die wichtigsten Daten und Eigenschaften des Integral werden aufgeführt.

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Document information

Title :

Der Integral - modernste Fahrzeugtechnik im Einsatz

Contributors:

Molinari, Michele (author) / Oeser, Wolfgang (author) / Seeger, Heino (author) / Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt

Published in:

EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 , 4 ; 6-11

Publication date :

2003-01-01

Size :

6 pages

ISSN :

0013-2810

Type of media :

Article (Journal)

Type of material :

Language :